エッチ・ケー・エスのモデル評価額の幅は¥2,581〜¥2,632。現在の株価は¥2,425（2026-11-03時点）。
エッチ・ケー・エス
JP · Automotive
いまの株価
¥2,425
基準評価
¥2,581
計算した価値は、株価より約 6% 高いです
← 左右にスクロールするとタブが続きます →
類似企業比較の基準の前提は¥2,581。実勢株価¥2,425に対し計算した価値は、株価より約 6% 高いですと算出しています。
7219類似企業比較
基準
¥2,581
計算した価値は、株価より約 6% 高いです株価
¥2,425
いまの株価 · 2026-11-03
時価総額
¥35億
会社全体の市場価格
実績の利益倍率
9.6×
利益倍率
計算した価値の幅
この業種は類似企業比較を主に使います。将来キャッシュ方式は補助です。
類似企業比較
¥2,581
キャッシュフロー評価
¥2,180
残余利益
¥3,202
配当割引
¥1,972
株価寄り（評価＜株価）評価寄り（評価＞株価）清算価値（下限・点）いまの株価
類似企業比較メイン
¥2,581 – ¥2,632
¥2,581
計算した価値は、株価より約 6.0% 高いです
説明できるPERと業種中央値PERから1株水準（PBRは参考）。現在株価 2,425。実績PER 9.6×。参考PBR換算 6,711。 （コンプスのシナリオ梯子は優先順位に使わない）
キャッシュフロー評価
¥2,086 – ¥2,299
¥2,180
株価は、計算した価値より約 11.2% 高いです
計算はできますが、業種の定義上は参考です。 （消費裁量のセグメントでは、シナリオ型キャッシュ評価の信頼度を下げています）
残余利益
¥2,531 – ¥3,272
¥3,202
計算した価値は、株価より約 24.3% 高いです
純資産に、資本コストを上回る利益を足した見積もりです。 参考として併記します。 （標本が小さいため優先度は暫定です）
配当割引
¥1,611 – ¥2,318
¥1,972
株価は、計算した価値より約 23.0% 高いです
配当割引です。無配・極端な低配当では使いません。 参考として併記します。
いまは計算できない手法 (8)
再調達原価（インフレ調整PP&E）
—
—
—
GrossPPE・累計償却・現金・売掛・棚卸・総負債のいずれか不足。
収益力価値（谷正規化・成長ゼロ）
—
—
—
正の営業利益履歴または資本コストの入力不足。
簡易FCFF（OCF−設備投資・成長ゼロ）
—
—
—
営業CFまたは設備投資の入力不足、あるいは簡易フリーキャッシュフローが非正。
調整簿価（TE−のれん＋R&D・q=1）
—
—
—
純資産・株数不足、または市場ゲート／floor_only条件を満たさない。
簿価NAV（純資産床）
—
—
—
純資産が正でない、または株数不足。
収益力価値（EPV・成長ゼロ）
—
—
—
正規化営業利益または資本コストの入力不足。
純流動資産価値（NCAV）
—
—
—
流動資産または総負債の入力不足。
清算価値（勘定科目別掛目）
—
—
—
売掛金・棚卸・総PPE・累計減価償却または現金・総負債の入力不足。
モデルと株価
成長前提が厚い
成長前提が厚い
同業並み
株価から読み取った前提
問い：いまの株価 ¥2,425（2026-11-03） を説明するには、成長・割引率・持続年数・追加投資利回りのどれをどれだけ置けばよいか。1軸ずつ答え、どれか1つを「正解」にはしません。
株価から読み取る前提の確認結果は、データ更新待ちです。
参考・周辺情報
業種内での位置づけ
JP autos / auto parts (seed)を参照に、類似企業比較と標準指標を並べています。 実力から見た利益倍率の目安はおよそ 10.2×。 類似企業比較の中心は ¥2,581。成長・収益性・リスクの違いとあわせて見ます。
業種向けの見方 · 通常のキャッシュフロー評価は主表示を控える
自動車・建機等の大型金融子会社（キャプティブファイナンス）を持つ製造業は、製造FCFFと金融子会社の与信・リースCFが連結で混ざるため、通常FCFFの1株水準は主表示にしない。現段階ではマルチプル法のレンジと準備中表示に留める。
読者の温度感
読者コミュニティの温度感の集計です。